Le radar historique "hibou", largement utilisé en France dans les cabines fixes de 3ème génération et par les forces de l'ordre sur trépied.
Le Mesta 210C, fabriqué par la société Morpho (désormais Idemia), est l'un des radars Doppler les plus répandus en France. Reconnaissable à sa forme rectangulaire avec deux « yeux » ronds (l'objectif de la caméra et le flash), il est souvent surnommé « le hibou » ou le « barbecue » par les automobilistes.
Ce cinémomètre radar est extrêmement polyvalent, ce qui explique son succès depuis son déploiement initial au milieu des années 2000.
Le Mesta 210C équipe la grande majorité des radars fixes classiques en France. Ces cabines rectangulaires grises avec des liserés jaunes et noirs abritent le module Mesta 210C à l'intérieur.
Les forces de l'ordre (Police et Gendarmerie) utilisent exactement le même module en utilisation débarquée. Le Mesta 210C est alors posé sur un trépied au bord de la route, souvent caché derrière une pile de pont ou dans le coffre ouvert d'un véhicule banalisé (type break).
Puisqu'il s'agit d'un radar fonctionnant à point fixe (même lorsqu'il est posé sur un trépied au sol, il ne bouge pas pendant la mesure), la tolérance appliquée est la tolérance classique :
Exemple : Sur une route à 80 km/h, le radar flashera à partir d'une vitesse réelle de 86 km/h (la vitesse retenue sera alors de 81 km/h). Pour plus de détails, consultez notre tableau des marges d'erreur.
Oui. Le Mesta 210C utilise un flash puissant avec une lumière blanche/jaune (ampoule au xénon) extrêmement visible, de jour comme de nuit. Si vous avez été flashé de face ou de dos, vous l'avez très probablement vu. Si c'est le cas, vous risquez de perdre des points sur votre permis.