Surveille le franchissement des passages à niveau ferroviaires
Le radar de passage à niveau est un dispositif de sécurité installé aux abords des croisements entre routes et voies ferrées. Son objectif principal est de prévenir les accidents mortels, souvent dramatiques, qui surviennent lorsqu'un véhicule s'engage sur un passage à niveau alors que les barrières sont fermées ou le feu rouge clignotant activé.
Le fonctionnement est similaire au radar feu rouge. Le système est connecté au signal du passage à niveau. Dès que les feux rouges clignotants s'activent ou que les barrières commencent à descendre, le radar entre en fonction.
Tout véhicule franchissant la ligne d'effet après l'activation des signaux est automatiquement photographié. Comme pour le radar feu rouge, deux clichés sont réalisés pour prouver le franchissement complet.
Ces radars sont installés en priorité sur les passages à niveau jugés les plus dangereux, souvent ceux ayant connu des accidents graves par le passé.
Les principaux modèles de radar passage à niveaus déployés en France sont :
Le fabricant principal est IDEMIA.
La France compte plus de 15 000 passages à niveau. Environ 100 collisions par an y sont enregistrées. Les radars PN sont un outil important de prévention, mais seuls les passages les plus accidentogènes en sont équipés.
69 radar passage à niveaus localisés sur le territoire.
Les départements comptant le plus de radar passage à niveaus.
Pour ce type d'équipement, la marge de tolérance est de 5 km/h si la vitesse est inférieure à 100 km/h, et de 5% au-delà de 100 km/h.
Le flash infrarouge est invisible sur la majorité des modèles récents. S'il s'agit d'un ancien modèle, un éclair blanc ou orangé peut être visible. Autrement, le seul moyen d'en avoir la certitude est d'attendre la réception de l'avis de contravention par courrier (généralement sous 5 à 10 jours).
Oui, vous pouvez tout à fait contester l'infraction (par exemple, si vous n'étiez pas au volant). Attention, vous ne devez surtout pas payer l'amende avant de contester, car le paiement vaut reconnaissance de l'infraction.
Contrôle de vitesse instantanée en un point fixe
Calcul de la vitesse moyenne sur une section de route
Différencie poids lourds et véhicules légers pour appliquer des vitesses différentes
Contrôle le franchissement de feux rouges aux intersections
Radar embarqué dans un véhicule en circulation (voiture-radar)
Radar compact conçu pour les zones urbaines et les chantiers