Contrôle le franchissement de feux rouges aux intersections
Le radar feu rouge contrôle le respect des feux de signalisation tricolores aux carrefours. Installé depuis 2009, il ne mesure pas la vitesse mais détecte les véhicules qui franchissent un feu rouge. Certains modèles récents combinent les deux fonctions.
Le système est relié au contrôleur du feu tricolore. Dès que le feu passe au rouge, le radar est activé. Des capteurs (boucles magnétiques ou radar) détectent tout véhicule franchissant la ligne d'effet du feu.
Deux photographies sont prises à 0,5 seconde d'intervalle :
Les deux photos sont nécessaires pour constituer une preuve valable. Si le véhicule s'arrête entre les deux prises (après avoir dépassé la ligne), aucune infraction n'est retenue.
Les principaux modèles de radar feu rouges déployés en France sont :
Le fabricant principal est IDEMIA / GATSO.
Le feu doit être rouge depuis au moins 0,1 seconde avant que le radar ne se déclenche, ce qui élimine les cas de passage au tout début du rouge. Les véhicules d'urgence (pompiers, SAMU) sont exemptés.
496 radar feu rouges localisés sur le territoire.
Les départements comptant le plus de radar feu rouges.
Pour ce type d'équipement, la marge de tolérance est de 5 km/h si la vitesse est inférieure à 100 km/h, et de 5% au-delà de 100 km/h.
Le flash infrarouge est invisible sur la majorité des modèles récents. S'il s'agit d'un ancien modèle, un éclair blanc ou orangé peut être visible. Autrement, le seul moyen d'en avoir la certitude est d'attendre la réception de l'avis de contravention par courrier (généralement sous 5 à 10 jours).
Oui, vous pouvez tout à fait contester l'infraction (par exemple, si vous n'étiez pas au volant). Attention, vous ne devez surtout pas payer l'amende avant de contester, car le paiement vaut reconnaissance de l'infraction.
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